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            歐洲大型帶板運輸企業選擇中力鋰電叉車

            PALLETXPRESS 成功完成從柴油叉車到鋰電池叉車的轉換

            轉向鋰電叉車,成功的選擇

            PalletXpress是歐洲著名的帶板運輸的物流公司,26個分布在英國和歐洲等地的加盟商聯合體,每年為歐洲提供帶板運輸服務。

            隨著一個新的和更大的樞紐的投入使用,PalletXpress在都柏林的物流樞紐已經從柴油叉車轉向3噸鋰離子電池的電動叉車。在 24 家運輸公司的合作下,他們每天使用 12 臺 EP物料搬運設備公司的叉車,每晚可毫不費力地移動約 2,500 個托盤。這只能通過機會充電來實現,因為機會充電使機器能夠全天候使用。

            從下午6點到凌晨3點,都柏林的PalletXpress中心非常繁忙。然后,由 12 輛 EP 叉車組成的車隊將 2,500 個托盤重新分配到愛爾蘭和英國的目的地。

            從晚上六點左右開始,都柏林PalletXpress中心的卡車流量慢慢增大。來自愛爾蘭、英國和歐洲,所有聯盟單位把各自處理和轉運的托盤貨物,由各自的每個成員的車輛來整理。在此過程中,進港車輛在 130,000 平方英尺的設施中卸載,并在可能的情況下立即重新裝載,以便到達最終目的地。此操作通過 3 班模式進行,每天工作 20 小時,峰值為下午 6 點到凌晨 3 點,確保所有貨物均可于次日在全國各地交付。

            GREEN AMBITIONS FULFILLED 綠色環保的滿足

            PalletXpress董事總經理湯姆·卡爾(Tom Carr)說:"自從這個樞紐開始以來,他們一直讓我們很滿意,每次看到他們,我都為我們的成功而感到自豪。"隨著新樞紐的建設,我們真正希望向前邁進一步,實現我們的綠色雄心。更換掉柴油叉車,屋頂上的太陽能電池板,以及盡可能多的無紙化工作。

            同時,第一套光伏板為辦公室和照明發電,紙張消耗量降低了50%以上,EP設備公司的經銷商Clearlift通過長期租賃提供12臺EP L1 3噸電單。樞紐中心還擁有該網絡的幾個成員公司。他們也一起使用帶有鋰離子電池的EP電動叉車,因此Clearlift已經能夠向這些公司提供6輛額外的叉車,使目前該叉車的總數達到18輛。

            Ray Kavanagh,運營經理PalletXpress:"從EP和Clearlift提供的叉車、建議、服務整體都非常好。

            PREJUDICE AND LIMITATIONS 判斷和局限性

            愛爾蘭的叉車市場分為兩個陣營:一個陣營使用柴油叉車,另一個陣營使用電動叉車。液化石油氣叉車非常罕見,由于柴油引起周圍的環境和健康問題,許多公司正在考慮轉向電動牽引。電動駕駛的成本優勢很有吸引力,但潛在的轉換往往仍在與偏見作斗爭。"對我們來說也是如此,"運營經理雷·卡瓦納直接表示。"我們一直在測試新的電池或傳統的鉛酸電池,由于需要額外的備用電池。鉛酸電池不是最好的選擇,因為浪費時間在更換電池,處理風險因素,并在維護和正確使用電池時非常小心。然后,我們測試了一些知名品牌的鋰Li-ion叉車,但它們不符合司機的喜好,而且價格非常昂貴。使用 EP 叉車進行演示的演示完全改變了人們的看法。

            幾乎所有在PalletXpress的拖掛車都是雙層的,以便能夠攜帶盡可能多的托盤。它需要快速提升和第二層的良好視野。

            INTENSIVE TESTING測試完美

            由于 3 噸鋰電叉車尚未到位,EP經銷商Clearlift 交付了2噸鋰電池叉車進行試駕。叉車經過三個星期的運行。完全免維護的 48V 鋰離子電池,360 Ah 容量足以在 PalletXpress 進行密集使用。雷·卡瓦納誠實地繼續說:"這本身并不簡單,司機必須習慣每次休息時將叉車接到充電器上,因為只有這樣,我們才能輕松滿足運營要求。新叉車的優勢是如此之大,以至于他們在一周內就習慣了。

            3 噸 EP 叉車的到來改善了 PalletXpress 的狀況。更強的叉車配備了更大的80V 540 Ah電池,并有更多的耐力。盡管如此,他們還是會在休息時間去充電,因為這個程序現在已經完全適應了。它確保叉車始終為可靠的工作安排做好準備。如有必要,充電 2.5 小時后,幾乎耗盡的電池將再次充滿。Ray Kavanagh:"電池也真正免維護、無憂。得益于 Clearlift 機械師的完美服務,我們一刻也沒有錯過。

            董事總經理湯姆·卡爾(Tom Carr)表示:"轉向EP鋰離子電池叉車是一個更為成功的決定。

            PRODUCTIVE AND ERGONOMIC高產出和駕駛效率

            EP 鋰離子電池的優勢并不僅限于無憂無慮和清潔的操作。由于電池在叉車中的集成,他們有一個非常大的腳空間和較低的符合人體工程學的登車踏腳處。驅動和提升泵電機的功率和響應能力確保了在規定時間內完成密集裝卸過程所需的同等工作速度。門架和護頂架的視野對駕駛員也非常有利。PalletXpress 的幾乎所有拖車都是雙層的,這需要一個暢通無阻的視野,特別是在裝卸第二層時。湯姆卡爾:"這是完美的,沒有廢氣和發動機噪音。只有當你做出這樣的轉變時,你才會體驗到以前是多么難受。樞紐內沒有人愿意再使用柴油了。Ray Kavanagh補充道:"司機們也很清楚:他們稱他們為有史以來最好的叉車!

            COST SAVING節省費用

            Clearlift公司的所有者喬納森·薩維奇微笑著聽到PalletXpress的反應。EP 鋰離子電池的成功使他加強了與柴油叉車的對抗。"我們還供應EP柴油叉車,它們和可靠一樣堅不可摧,"他說。"但是,你可以看到,在許多方面,電動叉車戰勝了內燃叉車。特別是鋰離子電池可以提供運行數據的可行性分析,鋰電池可以存儲與日常工作相關的一切,并且通過這些數據,每個客戶都可以進一步改進他的應用狀態。電動駕駛不僅更加經濟,還使您能夠更好地控制您的流程。湯姆·卡爾同意他的供應商的說法。"我們看到部署成本在下降,如果我們在屋頂上安裝更多的太陽能電池板,從長遠來看,這將變得更加有趣。我們正在一步一步地做這個,但結論已經很清楚了:轉向EP的鋰離子電池叉車已經非常成功了。


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